皆さんこんにちは

有限会社スパークルの更新担当の中西です。

 

さて今回は

防錆工事職人の一日‍♂️

 

 

「防錆工事って、どんな仕事なんですか？」
「一日中ペンキ塗ってるだけ？」

と聞かれることがよくあります。

たしかに、
塗装の仕事と重なる部分も多いですが、
防錆工事は

「サビを止める」「構造物の寿命を延ばす」

という明確な目的を持った、
かなり“技術寄り”の仕事でもあります

今日は、
防錆工事職人の一日を追いながら、

• 現場で何を考え、何をしているのか

• どんなところに気をつけているのか

• この仕事ならではのやりがいや大変さ

を、少し本音まじりでお話してみたいと思います

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1. 朝は「安全」と「段取り」からスタート⏰

◆ 7:30　現場集合・朝礼

防錆工事の現場は、

• 工場の鉄骨やタンクの上

• 高架橋の裏側

• 屋上の鉄骨架台

• 港湾施設や屋外階段

など、足元が悪かったり高所だったりする場所が多くなります。

そのため、朝一番は必ず

• 今日の作業場所の確認

• 足場・高所作業車の安全確認

• 使用する工具・機械の点検

• 熱中症・強風・雨など、天候リスクの共有

からスタートします。

「命綱がちゃんとかかっているか」
「足場に浮きやガタツキがないか」

ここをおろそかにしてしまうと、
作業以前に“人の命に関わる”ので、
毎日真剣にチェックしています⚠️

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2. 午前：ケレン作業は“地味だけど一番大事な仕事”

◆ 8:00〜10:00　ケレンスタート

今日の現場は、
築20年以上の工場の鉄骨梁と柱の防錆工事。

• 旧塗膜のチョーキング（白化）

• 部分的なふくれ・はがれ

• ボルト周りの進行サビ

が見られる状態です。

ここでまず行うのが ケレン（素地調整）。

• スクレーパー（皮スキ）

• サンダー

• ワイヤーブラシ

• 必要に応じてブラスト

などを使い分けて、
サビと弱った塗膜を徹底的に落としていきます。

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ケレン中に見ているポイント

• 表面サビだけで、鉄自体はまだしっかりしているか

• 指で押しただけでへこむような“腐食レベル”に達していないか

• ボルトや接合部のまわりに、見えにくいサビが隠れていないか

ケレンすると、
塗装がはがれた部分から
「本当の状態」が見えてきます。

「思ったよりサビが進んでいるな」
「この部分は補強をかけた方がいいかもしれない」

そんな気づきがあれば、
写真に残して現場代理人やお客様に報告

防錆工事は、

「ただ言われたところを塗り替える」のではなく、
現場の実情に合わせて“最善の処置”を一緒に考える仕事
だと感じています

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◆ 10:00〜10:15　小休憩☕

ケレンは全身を使う“体力仕事”です。
特に夏場は、

• ヘルメット

• 防じんマスク

• 安全帯

を装着したままなので汗だく

短い休憩時間ですが、

• 水分・塩分補給

• 今日の進捗確認

• 危険ポイントの再確認

をしながら、
午後の段取りをチームで共有します

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3. 下塗りは「見えないところで効く薬」

◆ 10:15〜12:00　防錆プライマーの塗布

ケレンが終わった部分から、順次
防錆プライマー（下塗り材） を塗っていきます。

• ローラー

• 刷毛

• 吹き付け

現場環境や形状に合わせて塗り方を使い分けます。

下塗りで気をつけていること

• ケレン後の素地に、ケレン粉やホコリが残っていないか

• 規定量のシンナーで希釈できているか（濃すぎ・薄すぎはNG）

• 所定の膜厚がしっかり確保できているか

下塗りは、最終的には上塗りに隠れて見えなくなりますが、
サビを止める“薬”としての役割はここがメインです。

「上から何を塗るか」よりも、
「下にどれだけいい防錆層を作れるか」の方が大事

と言っても言い過ぎではないくらい、
集中して取り組む工程です

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4. お昼休憩は“身体と頭を切り替える時間”

◆ 12:00〜13:00

高所でのケレン・塗装作業は、
体力だけでなく
集中力 も必要です。

お昼はしっかり食べて、
一旦“現場モード”から離れることで、
午後の作業のミスや事故を防ぎやすくなります。

天気や進捗状況を見ながら、

「午後はここまで仕上げよう」
「明日はこの面を優先しよう」

といった段取りも、
この時間に現場代理人と話すことが多いです

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5. 午後：中塗り・上塗りで“守る＋魅せる”仕上げへ

◆ 13:00〜15:30　中塗り・上塗り

下塗りが規定時間乾燥したら、
中塗り・上塗りへと進みます。

工場の鉄骨なら

• 耐候性の高いウレタン樹脂塗料

• フッ素樹脂塗料（長期仕様の場合）

などがよく使われます。

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色選び・仕上がりも防錆の一部

「防錆」と聞くと機能面がメインですが、
色やツヤの選び方も意外と重要です。

• 汚れが目立ちにくいグレー・ベージュ系

• サビが発生したらすぐ分かるように、あえて明るめの色

• 工場のイメージカラーに合わせて統一感を出す

など、
お客様と相談しながら決めることもあります

また、上塗りは
「次の点検で異常を見つけやすくする」という役割 もあります。

• ふくれ

• 色ムラ

• 割れ

などが見えやすい仕上がりになっていると、
少しの異変にも気づきやすくなり、
早期対策につながります

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6. 夕方：片付け・確認・明日の段取り

◆ 15:30〜16:30　養生撤去・片付け・最終確認

塗装が終わったら、

• 養生シートやマスキングテープの撤去

• ペンキ缶やゴミの回収

• 足場周り・通路の安全確認

などを行い、
現場を“使う人にとって安全な状態”に戻します。

最後に、

• 塗り残しがないか

• 塗りムラがないか

• 指触乾燥しているか

を全員で確認し、
必要があればその場で手直しをします。

◆ 16:30〜17:00　日報・写真整理・打ち合わせ

事務所や車で、

• 工程ごとの写真整理

• 使用材料のロット・数量の記録

• 明日の天気と作業内容の確認

を行います

防錆工事は、
「どんな素地に、どの材料を、何回塗ったか」 が
品質を証明する大事な情報になります。

日報や写真は、

「その現場のカルテ」
のようなものですね

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7. この仕事の“しんどいところ”と“それでも続けたい理由”

しんどいところ

• 夏場の屋外・高所はとにかく暑い

• 冬場は手がかじかみ、塗料の乾きも悪くなる

• 危険と隣り合わせだから、常に緊張感が必要

• 天候に左右されて、予定通り進まないことも多い

正直、「楽な仕事です」とは言えません

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✨ それでも続けたいと思える理由

• 自分の仕事が“目に見える形で残る”
  → 完成した鉄骨や階段、タンクを見ると誇らしい気持ちになります。

• 事故やトラブルを“未然に防いでいる”実感がある
  → 「あの時きちんと防錆しておいたから、今も安心して使えている」
  そう思えるのは、この仕事ならではのやりがいです。

• お客様からの一言が本当にうれしい
  → 「キレイになったね」
  「これでしばらく安心できるよ」
  そんな言葉が、次の現場への力になります

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8. 若い人にこそ知ってほしい「防錆工事」という選択肢

建設業界全体がそうですが、
防錆工事の世界も

• 職人の高齢化

• 若手不足

が課題になっています。

でも実際に中にいる身としては、

• 図面を読む力

• 材料の知識

• 現場の段取り力

• チームで安全を守るコミュニケーション力

など、
「手に職」以上に、いろんな力が身につく仕事だと感じています

「形に残る仕事がしたい」
「技術を身につけて食べていきたい」
「地味だけど、人の役に立つ仕事がしたい」

そんな人には、
防錆工事の世界はきっと面白いと思います✨

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9. まとめ：サビと本気で向き合うのが、防錆工事職人の仕事

• 防錆工事の一日は、
  安全確認 → ケレン → 下塗り → 中塗り・上塗り → 片付け → 記録
  の積み重ね

• ケレンと下塗りが、防錆性能を左右する心臓部

• 現場での判断力・段取り力・チームワークが欠かせない

• 大変なことも多いけれど、
  「構造物の寿命を延ばす」「事故を未然に防ぐ」という大きな役割がある

もし今、
工場や倉庫、ビル、橋梁などのサビに悩んでいるオーナー様・管理者様は、

「どこに頼めばいいか分からない」
と迷うかもしれません。

そんなときは、
防錆工事を専門にしている業者に、一度話を聞いてみてください

私たちは、
サビと本気で向き合いながら、
「壊して建て替える」のではなく「今あるものを長く大事に使う」ためのお手伝い を
これからも続けていきたいと思います️✨